Tubulação revestida preta/azul do esmalte cerâmico do Carvão-fogo do central elétrica de ar do Preheater

Tubulação revestida preta/azul do esmalte cerâmico de ar do Preheater

(1) composição material:

                                         Tubulação de aço sem emenda, tubulação de aço soldada.

                                         Esmalte resistente à corrosão high-density revestido

(2) características de desempenho:

                                        Resistência de corrosão forte,

                                        resistência de desgaste,

                                        alise a superfície,

                                        não fácil acumular a cinza

(3) características: 

                                       substitua a tubulação de aço ordinária com o efeito excelente da transferência térmica do esmalte, mude a disposição das peças da inversão térmica, resolva os problemas da resistência de corrosão, resistência de abrasão, cinza severa que obstrui, tendo por resultado o escapamento de ar, a dissipação de calor e a inversão térmica, assim como parada de alta frequência a manutenção da fornalha, realizando o objetivo duplo da proteção ambiental e da economia de energia. Vida útil aumentada extremamente para conseguir benefícios econômicos. se há cinza acumulada, pode ser lavada diretamente com água quente na pressão de 0.5Mpa ou acima sem parar a fornalha, que reduz extremamente o custo de manutenção. A fim assegurar a integridade da superfície do esmalte do tubo do esmalte, o método da selagem do tubo do esmalte e a placa do tubo adotam a selagem flexível. Este método da selagem não somente protege eficazmente os componentes do esmalte do tubo e da placa do tubo do destruição no tipo selado, mas igualmente facilita a construção e a manutenção. O preheater exterior do tubo do esmalte é arranjado horizontalmente, isto é, o tubo do esmalte é arranjado horizontalmente, e a temperatura da parede do tubo do preheater é 10℃-30℃ mais altamente do que aquele da parede do tubo do preheater. Aquela é salvar o calor e reduzir a corrosão do fumo na baixa temperatura.